Dom / Vijesti / Vijesti o industriji / Trebaju li brtve motociklističkah kolača redovito pregledavanje?

Vijesti o industriji

Trebaju li brtve motociklističkah kolača redovito pregledavanje?

KOMPONTE ZA BRTVljenje motociklističke Radilice trebaju se redovito provJeriti, Jer stanja komponentin Brtvljenja Izravnino u uvnina Podmazivanja, izvedite Brtvlj. SliJedi DeTalljno Uvođanje Bodova:


1 、 Zašto Trebamo Redovito ProvJeravati Brtve radilice?
Spriječiti CurendE ulja
Starenje, habanje ili oštećunja brtvila radilice (naset Uljanih brtvi i brtve) mogu uzrokovati curnete ulja i nedovolljno podmazivanje.


SpriječI ULAZAK VANJSKIH NEČISTOća
Nakon Oštećunja Brtve, Prašina, Vlaga I Druge Tvari Mogu Ući u Radilicu Kroz Spoj, KontaminiraJući motorno ullje i pogoršu habanja unUtarna Komponente.


ODRžavajte Ravnoteže tlaka Unutar Radilice
Rač Za Radilice Stvorit ĆE ODREDENU KOLIVININU TLAKA ZRAKA TIJEKOM RADA, A KVAR BRTVE ĆE POREMETITI RANNOTESU TLAKA, ŠTO MOŽE UZROKKA DEDJSI VENTERVI IZ VENTEgs Radilice da se iSpuca.


Spriječiti da se gorivo ili rashladno sredstvo miješa
Loše brtvljenje takođa mož uzrokovati ulazak goriva i rashladne tekućine, što rezultira emulgiranim nafte ili kvarom podmazivanja.


2 、 Uobičajene vrste peča za kočice
Prednja i stražanja brtve ulja radilice
Instalirano na prednjem kraju (Strana panjenja) i stražanji Kraj (Strana kvačila) Radilice, Brtvljenje je najskričnije.


Brtve za brtvljenje gornja i donje kutije
KORISTI SE NA SPOJU Gornjih I Donjih Ručvava Kako bi se SE SPRIJEVILO CURENY ULLA U PRAZNINAMA.


Brtva za brtvljenje ili brtvilo za brtvljenje rupe
Za Složene Konstrukcije Kutija, Neki Su Dijelovi ojačani Brtvenim ili gumenim prstenima za brtvljenje.


Ventil Za Brtvljenje Ventila (PCV)
OSIGURAJTE NORNAMAN RAD VENTILACIJSKOG OSTRAVA UZ IZBJEGAVAJE CURENJA NAFTE I PLINA.


3 、 KOLIKO Često Trebaju Biti ProvJERINI BRTVE?
Predloženi Inspekcijski ciklus:
ProvJrite svakih 3000-5000 kilometara ili svaki stavio ksaj se uLLE promijeni.


Svepravilnosti treba odmah provjeriti:
Ak se na tLU nađa mrljasto mrnji, abnormalna potrošnja ulja, Tresenje motora, miris teških ulja itd., Status brtvljenja treba odmah provJeriti.


4 、 ŠTO Treba Napomenuti priLom pregleda pečata?
Promatrajte bilo kakve znakove curennja ulja
Pogotovo na Oba Kraja Radilice, Zajednički Šav Kućišta I Oko vijaka Za odvod ulja.


Prođerite je li guma ostarila ili očvrsnuta
AKO SE KOMPONTE ZA BRTVljenje OTVRDNU, PKKNU ILI DEFORMIRAJU, Treba IH PravovRemeno Zamijeniti.


ProvJirite ZategNutost brtve za brtvljenje
Jesu li vijci za pričvršonivanja labave i je li brtva za brtvljenje rannomrjerno pritisnutta.


Nakon čašićenja Mrlja Ulja, Ponovno Promatrajte
Prvo obrišite mrlje od površinskog ulja, a Zatim Trčite neko VriJeme da biste primijetili ako dADeg do daljnjeg istJecanja i utvrdite je li pečat propao.